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“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%，基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说，裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行，年设计货运通过能力达1.09亿吨，全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势，显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力，将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。

“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素，最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说，重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向，大力投入先进技术和现代化管理经验，力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。

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“为什么要留在大陆工作？这是我每次面试都会被问到的问题。”现就职于北京小米移动软件有限公司的台青林格安分享说。林格安本科就读于台湾政治大学，后赴北京大学深造，她认为在大陆读研的三年是飞速成长的三年，不仅结交到优秀伙伴，也养成独立解决问题的能力。毕业后，她看好大陆发展前景，从实习生做起，如今已是世界500强企业的项目经理。她形容自己的职场生活充实、有趣、每天都在马不停蹄地进步。