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邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高,涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群,被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末,我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次,6月1日至8月10日,含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化,邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。
从制造能力看,大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”,反映了一个国家的综合科技水平与制造实力,是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国,造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营,标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家,我国实现了船舶工业的代际跨越,正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升,将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。
从市场潜力看,随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变,人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变,更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律,当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时,邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元,邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前,我国邮轮旅游市场渗透率较低,仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化,未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次,将创造千亿元级的邮轮消费。
当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点,一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动,聚焦核心技术攻关,通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证,带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破,提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升,加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设,加快邮轮运营服务人才培养,增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”,进一步优化邮轮港口布局,健全邮轮配套设施和服务功能,推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则,及时完善邮轮经济发展配套制度政策ayx爱游戏体育网页版入口,健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境,吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场,鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品,将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中,增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线,提供更精准更便利的旅游服务,满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接,更大限度释放消费潜力。
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第三届中国(四川)国际熊猫消费节近日启幕。期间,四川将统筹4亿元财政资金,发放家居家装、四川特色产品等消费券。四川省商务厅副厅长陈友清介绍,将全面做好社会发动,联动汽车协会、家电协会、家具商会等重点商协会,聚焦汽车、家电等重点领域,开展打折让利、满减优惠、消费券发放等促销活动,做到优惠力度全年最大,让利规模达10亿元,让消费者切实享受优惠。
“餐饮消费券发放以来ayx爱游戏体育网页版入口,消费者和商户高度关注,积极参与。”上海市商务委副主任刘敏介绍,第一轮前两批餐饮消费券发放期间,上海餐饮业线下消费达163.06亿元,同比增长37.8%;国庆黄金周上海餐饮业线下消费81.92亿元,同比大涨44.8%。“后台监测显示,前两批餐饮消费券每核销1元,会拉动5.1元的线下餐饮消费金额。”
刘敏介绍,在11月份四批餐饮消费券发放前,上海市商务委将充分评估消费券领取情况及核销实际,研究优化后续消费券发放方案,比如进一步优化四种消费券的发放比例、增加热门券种投放、增设消费者呼声较高的券种等。另外,还要发动重点商圈商街、商业综合体,结合进博会等重点活动,组织策划针对性的促消费活动,强化与其他种类消费券的联动,放大政策效应。
今年前9个月,湖北新能源乘用车销售量、报废汽车回收量、二手车交易量分别同比增长46.9%、60.7%、11.2%。截至10月25日,全省汽车报废更新补贴申请3.49万份,带动新车消费约43.66亿元,已向消费者发放补贴3.844亿元;汽车置换更新申请9.39万份,带动新车消费约180.26亿元,已向消费者发放补贴4.714亿元。湖北省商务厅厅长龙小红介绍,力争到今年底,全省汽车报废更新、置换更新分别达到4.5万辆、12.5万辆,家电以旧换新170万套。